Novembre 2021
Le bilan (pdf 6 pages) est accessible ici. Voici les principales conclusions.
Dans la plupart des villages, on a constitué un groupe de travail mixte élus-citoyens. Les groupes ont plutôt bien fonctionné et vont généralement perdurer. En partie grâce à ces groupes, les dix villages ont réalisé au total une trentaine d’actions en un an, par exemple : un stand des mobilité sobres sur le marché, une fête du vélo, un apprentissage de la sécurité à vélo à l’école, un pédibus, un aménagement de rue pour ralentir les voitures, une voie douce pour rejoindre un hameau.
Quel a été l’impact sur les comportements de mobilité des habitants ? Il a été très modeste. Les personnes qui ont participé aux activités lancées dans les villages ont fait quelques pas sur le chemin de la mobilité sobre mais très peu se sont déclarées prêtes à se passer de leur voiture, ne serait-ce que de temps en temps. Les actions des dix villages ont semé des graines mais l’urgence climatique ne commande-t-elle pas d’aller plus vite ?